Leverandør av rulleformingsutstyr

Mer enn 28 års produksjonserfaring

Brannslokkingsstrategi for stålrammekonstruksjon

I «Fire Engineering» publisert i april 2006 diskuterte vi problemene som bør vurderes når det oppstår brann i et en-etasjes næringsbygg. Her vil vi gjennomgå noen av de viktigste konstruksjonskomponentene som kan påvirke din brannvernstrategi.
Nedenfor tar vi en bygning med flere etasjer i stålkonstruksjon som eksempel for å illustrere hvordan den påvirker stabiliteten til hver bygning på ulike stadier av bygget (bilde 1, 2).
Søylestrukturelement med kompresjonseffekt. De overfører vekten av taket og overfører det til bakken. Svikt i søylen kan forårsake plutselig kollaps av deler av eller hele bygningen. I dette eksemplet er stenderne festet til betongputen på gulvnivå og boltet til I-bjelken nær taknivået. Ved brann vil stålbjelker i tak- eller takhøyde varmes opp og begynne å utvide seg og vri seg. Det utvidede stålet kan trekke søylen vekk fra dets vertikale plan. Blant alle bygningskomponenter er svikt i søylen den største faren. Hvis du ser en søyle som ser ut til å være skråstilt eller ikke helt vertikal, vennligst gi beskjed til Incident Commander (IC) umiddelbart. Bygget skal evakueres umiddelbart og det skal foretas navneoppfordring (bilde 3).
Stålbjelke - en horisontal bjelke som støtter andre bjelker. Bjelkene er designet for å bære tunge gjenstander, og de hviler på stenderne. Når ild og varme begynner å erodere bærebjelkene, begynner stålet å absorbere varme. Ved omtrent 1100°F vil stålet begynne å svikte. Ved denne temperaturen begynner stålet å utvide seg og vri seg. En 100 fot lang stålbjelke kan utvides med omtrent 10 tommer. Når stålet begynner å utvide seg og vri seg, begynner også søylene som støtter stålbjelkene å bevege seg. Utvidelsen av stålet kan føre til at veggene i begge ender av bjelken presses ut (hvis stålet krasjer inn i en murvegg), noe som kan føre til at veggen bøyer seg eller sprekker (bilde 4).
Bjelkebjelker av lette stålfagverk - en parallell rekke lette stålbjelker som brukes til å støtte gulv eller tak med lav skråning. De fremre, midtre og bakre stålbjelkene i bygningen støtter lette takstoler. Bjelken er sveiset til stålbjelken. Ved brann vil det lette fagverket raskt absorbere varme og kan svikte innen fem til ti minutter. Hvis taket er utstyrt med klimaanlegg og annet utstyr, kan kollapsen skje raskere. Ikke prøv å kutte det forsterkede bjelketaket. Å gjøre det kan kutte av den øvre korden til fagverket, det bærende hovedelementet, og kan føre til at hele fagverkskonstruksjonen og taket kollapser.
Avstanden mellom bjelkene kan være omtrent fire til åtte fot fra hverandre. Så stor avstand er en av grunnene til at du ikke ønsker å kutte et tak med lette stålbjelker og Q-formet takflate. Visekommissæren for New York Fire Department (pensjonert) Vincent Dunn (Vincent Dunn) påpekte i "The Collapse of Fire Fighting Buildings: A Guide to Fire Safety" (Fire Engineering Books and Videos, 1988): "Forskjellen mellom tre bjelkelag og stål Viktige designforskjeller Toppstøttesystemet til bjelkelag er avstanden mellom bjelkene. Avstanden mellom de åpne stålnettbjelkene er opptil 8 fot, avhengig av størrelsen på stålstengene og takbelastningen. Den brede avstanden mellom bjelkelaget selv når det ikke er stålbjelkelag. Ved fare for kollaps er det også flere farer for brannmenn å kutte åpningen på takdekket. For det første, når konturen av kuttet er nesten komplett, og hvis taket ikke er rett over en av de brede stålbjelkene, kan den kuttede toppplaten plutselig bøye seg eller hengsle nedover i brannen. Hvis en fot av brannmannen er i takkuttet, kan han miste balansen og falle i brannen under med en motorsag (bilde 5) .(138)
Ståldører-horisontale stålstøtter fordeler vekten av mursteinene over vindusåpningene og døråpningene. Disse stålplatene brukes vanligvis i "L"-former for mindre åpninger, mens I-bjelker brukes til større åpninger. Dørtel bindes i murvegg på hver side av åpningen. Akkurat som annet stål, når dørlinen blir varm, begynner den å utvide seg og vri seg. Svikt i ståloverliggeren kan føre til at den øvre veggen kollapser (bilde 6 og 7).
Fasade-den ytre overflaten av bygningen. Lette stålkomponenter danner rammen av fasaden. Vanntett gipsmateriale brukes til å lukke loftet. Lettvektsstål vil raskt miste strukturell styrke og stivhet ved brann. Ventilasjon av loftet kan oppnås ved å bryte gjennom gipskappen i stedet for å plassere brannmenn på taket. Styrken til denne utvendige gipsen er lik gipsplaten som brukes i de fleste innvendige vegger i hus. Etter at gipskappen er montert på plass, påfører konstruktøren Styrofoam® på gipsen og belegger deretter gipsen (bildene 8, 9).
Takflate. Materialet som brukes til å konstruere takflaten på bygningen er lett å konstruere. Først sveises de Q-formede dekorative stålspiker til de forsterkede bjelkene. Plasser deretter skumisolasjonsmaterialet på den Q-formede dekorative platen og fest den til dekket med skruer. Etter at isolasjonsmaterialet er installert på plass, lim gummifilmen til skumisolasjonsmaterialet for å fullføre overflaten av taket.
For tak med lav helling er en annen takoverflate du kan møte polystyrenskumisolasjon, dekket med 3/8 tommers lateksmodifisert betong.
Den tredje typen takflate består av et lag med stivt isolasjonsmateriale festet til takdekket. Deretter limes asfaltfiltpapiret til isolasjonslaget med varm asfalt. Steinen legges deretter på takflaten for å feste den på plass og beskytte filtmembranen.
For denne typen struktur, ikke vurder å kutte taket. Sannsynligheten for kollaps er 5 til 10 minutter, så det er ikke nok tid til å ventilere taket trygt. Det er ønskelig å ventilere loftet gjennom horisontal ventilasjon (bryte gjennom fasaden på bygningen) i stedet for å plassere komponentene på taket. Å kutte en del av takstolen kan føre til at hele takflaten kollapser. Som beskrevet ovenfor kan takpanelene hengsles nedover under vekten av elementene som skjærer taket, og dermed sende folk inn i brannbygningen. Bransjen har nok erfaring med lette takstoler og det anbefales på det sterkeste at man fjerner dem fra taket når medlemmer dukker opp (bilde 10).
Undertak i aluminium eller stålgittersystem, med ståltråd opphengt i takstøtten. Gittersystemet vil romme alle himlingsplater for å danne det ferdige taket. Plassen over undertaket utgjør en stor fare for brannmenn. Oftest kalt "loft" eller "truss void", det kan skjule brann og flammer. Når dette rommet er penetrert, kan eksplosiv karbonmonoksid bli antent, noe som får hele rutenettet til å kollapse. Du må sjekke cockpiten tidlig ved brann, og hvis brannen plutselig eksploderer fra taket, bør alle brannmenn få rømme bygningen. Oppladbare mobiltelefoner ble installert nær døren, og alle brannmenn hadde på seg fullt fremmøteutstyr. Elektriske ledninger, HVAC-systemkomponenter og gassledninger er bare noen av bygningstjenestene som kan være skjult i takstolenes tomrom. Mange naturgassrørledninger kan trenge gjennom taket og brukes til varmeovner på toppen av bygninger (bilde 11 og 12).
I dag er det installert stål- og trebindingsverk i alle typer bygninger, fra private boliger til høye kontorbygg, og beslutningen om å evakuere brannmenn kan dukke opp tidligere i utviklingen av brannstedet. Byggetiden til fagverkskonstruksjonen har vært lang nok til at alle brannledere skal vite hvordan bygningene i den reagerer ved brann og iverksette tilsvarende tiltak.
For å forberede integrerte kretsløp riktig, må han starte med den generelle ideen om å bygge konstruksjon. Francis L. Brannigans «Fire Building Structure», tredje utgave (National Fire Protection Association, 1992) og Dunns bok har blitt utgitt en stund, og den er en må-lese for alle medlemmer av brannvesenets bok.
Siden vi vanligvis ikke har tid til å konsultere bygningsingeniører på brannstedet, er ICs ansvar å forutsi endringene som vil skje når bygningen brenner. Hvis du er offiser eller ønsker å bli offiser, må du være utdannet innen arkitektur.
JOHN MILES er kaptein for New York Fire Department, tildelt den 35. stigen. Tidligere tjenestegjorde han som løytnant for 35. stige og som brannmann for 34. stige og 82. motor. (NJ) brannvesen og Spring Valley (NY) brannvesen, og er instruktør ved Rockland County Fire Training Center i Pomona, New York.
John Tobin (JOHN TOBIN) er en veteran med 33 års brannvesenerfaring, og han var sjef for Vail River (NJ) brannvesen. Han har en mastergrad i offentlig administrasjon og er medlem av advisory board ved Bergen fylkeskommune (NJ) School of Law and Public Safety.
I «Fire Engineering» publisert i april 2006 diskuterte vi problemene som bør vurderes når det oppstår brann i et en-etasjes næringsbygg. Her vil vi gjennomgå noen av de viktigste konstruksjonskomponentene som kan påvirke din brannvernstrategi.
Nedenfor tar vi en bygning med flere etasjer i stålkonstruksjon som eksempel for å illustrere hvordan den påvirker stabiliteten til hver bygning på ulike stadier av bygget (bilde 1, 2).
Søylestrukturelement med kompresjonseffekt. De overfører vekten av taket og overfører det til bakken. Svikt i søylen kan forårsake plutselig kollaps av deler av eller hele bygningen. I dette eksemplet er stenderne festet til betongputen på gulvnivå og boltet til I-bjelken nær taknivået. Ved brann vil stålbjelker i tak- eller takhøyde varmes opp og begynne å utvide seg og vri seg. Det utvidede stålet kan trekke søylen vekk fra dets vertikale plan. Blant alle bygningskomponenter er svikt i søylen den største faren. Hvis du ser en søyle som ser ut til å være skråstilt eller ikke helt vertikal, vennligst gi beskjed til Incident Commander (IC) umiddelbart. Bygget skal evakueres umiddelbart og det skal foretas navneoppfordring (bilde 3).
Stålbjelke - en horisontal bjelke som støtter andre bjelker. Bjelkene er designet for å bære tunge gjenstander, og de hviler på stenderne. Når ild og varme begynner å erodere bærebjelkene, begynner stålet å absorbere varme. Ved omtrent 1100°F vil stålet begynne å svikte. Ved denne temperaturen begynner stålet å utvide seg og vri seg. En 100 fot lang stålbjelke kan utvides med omtrent 10 tommer. Når stålet begynner å utvide seg og vri seg, begynner også søylene som støtter stålbjelkene å bevege seg. Utvidelsen av stålet kan føre til at veggene i begge ender av bjelken presses ut (hvis stålet krasjer inn i en murvegg), noe som kan føre til at veggen bøyer seg eller sprekker (bilde 4).
Bjelkebjelker av lette stålfagverk - en parallell rekke lette stålbjelker som brukes til å støtte gulv eller tak med lav skråning. De fremre, midtre og bakre stålbjelkene i bygningen støtter lette takstoler. Bjelken er sveiset til stålbjelken. Ved brann vil det lette fagverket raskt absorbere varme og kan svikte innen fem til ti minutter. Hvis taket er utstyrt med klimaanlegg og annet utstyr, kan kollapsen skje raskere. Ikke prøv å kutte det forsterkede bjelketaket. Å gjøre det kan kutte av den øvre korden til fagverket, det bærende hovedelementet, og kan føre til at hele fagverkskonstruksjonen og taket kollapser.
Avstanden mellom bjelkene kan være omtrent fire til åtte fot fra hverandre. Så stor avstand er en av grunnene til at du ikke ønsker å kutte et tak med lette stålbjelker og Q-formet takflate. Visekommissæren for New York Fire Department (pensjonert) Vincent Dunn (Vincent Dunn) påpekte i "The Collapse of Fire Fighting Buildings: A Guide to Fire Safety" (Fire Engineering Books and Videos, 1988): "Forskjellen mellom tre bjelkelag og stål Viktige designforskjeller Toppstøttesystemet til bjelkelag er avstanden mellom bjelkene. Avstanden mellom de åpne stålnettbjelkene er opptil 8 fot, avhengig av størrelsen på stålstengene og takbelastningen. Den brede avstanden mellom bjelkelaget selv når det ikke er stålbjelkelag. Ved fare for kollaps er det også flere farer for brannmenn å kutte åpningen på takdekket. For det første, når konturen av kuttet er nesten komplett, og hvis taket ikke er rett over en av de brede stålbjelkene, kan den kuttede toppplaten plutselig bøye seg eller hengsle nedover i brannen. Hvis en fot av brannmannen er i takkuttet, kan han miste balansen og falle i brannen under med en motorsag (bilde 5) .(138)
Ståldører-horisontale stålstøtter fordeler vekten av mursteinene over vindusåpningene og døråpningene. Disse stålplatene brukes vanligvis i "L"-former for mindre åpninger, mens I-bjelker brukes til større åpninger. Dørtel bindes i murvegg på hver side av åpningen. Akkurat som annet stål, når dørlinen blir varm, begynner den å utvide seg og vri seg. Svikt i ståloverliggeren kan føre til at den øvre veggen kollapser (bilde 6 og 7).
Fasade-den ytre overflaten av bygningen. Lette stålkomponenter danner rammen av fasaden. Vanntett gipsmateriale brukes til å lukke loftet. Lettvektsstål vil raskt miste strukturell styrke og stivhet ved brann. Ventilasjon av loftet kan oppnås ved å bryte gjennom gipskappen i stedet for å plassere brannmenn på taket. Styrken til denne utvendige gipsen er lik gipsplaten som brukes i de fleste innvendige vegger i hus. Etter at gipskappen er montert på plass, påfører konstruktøren Styrofoam® på gipsen og belegger deretter gipsen (bildene 8, 9).
Takflate. Materialet som brukes til å konstruere takflaten på bygningen er lett å konstruere. Først sveises de Q-formede dekorative stålspiker til de forsterkede bjelkene. Plasser deretter skumisolasjonsmaterialet på den Q-formede dekorative platen og fest den til dekket med skruer. Etter at isolasjonsmaterialet er installert på plass, lim gummifilmen til skumisolasjonsmaterialet for å fullføre overflaten av taket.
For tak med lav helling er en annen takoverflate du kan møte polystyrenskumisolasjon, dekket med 3/8 tommers lateksmodifisert betong.
Den tredje typen takflate består av et lag med stivt isolasjonsmateriale festet til takdekket. Deretter limes asfaltfiltpapiret til isolasjonslaget med varm asfalt. Steinen legges deretter på takflaten for å feste den på plass og beskytte filtmembranen.
For denne typen struktur, ikke vurder å kutte taket. Sannsynligheten for kollaps er 5 til 10 minutter, så det er ikke nok tid til å ventilere taket trygt. Det er ønskelig å ventilere loftet gjennom horisontal ventilasjon (bryte gjennom fasaden på bygningen) i stedet for å plassere komponentene på taket. Å kutte en del av takstolen kan føre til at hele takflaten kollapser. Som beskrevet ovenfor kan takpanelene hengsles nedover under vekten av elementene som skjærer taket, og dermed sende folk inn i brannbygningen. Bransjen har nok erfaring med lette takstoler og det anbefales på det sterkeste at man fjerner dem fra taket når medlemmer dukker opp (bilde 10).
Undertak i aluminium eller stålgittersystem, med ståltråd opphengt i takstøtten. Gittersystemet vil romme alle himlingsplater for å danne det ferdige taket. Plassen over undertaket utgjør en stor fare for brannmenn. Oftest kalt "loft" eller "truss void", det kan skjule brann og flammer. Når dette rommet er penetrert, kan eksplosiv karbonmonoksid bli antent, noe som får hele rutenettet til å kollapse. Du må sjekke cockpiten tidlig ved brann, og hvis brannen plutselig eksploderer fra taket, bør alle brannmenn få rømme bygningen. Oppladbare mobiltelefoner ble installert nær døren, og alle brannmenn hadde på seg fullt fremmøteutstyr. Elektriske ledninger, HVAC-systemkomponenter og gassledninger er bare noen av bygningstjenestene som kan være skjult i takstolenes tomrom. Mange naturgassrørledninger kan trenge gjennom taket og brukes til varmeovner på toppen av bygninger (bilde 11 og 12).
I dag er det installert stål- og trebindingsverk i alle typer bygninger, fra private boliger til høye kontorbygg, og beslutningen om å evakuere brannmenn kan dukke opp tidligere i utviklingen av brannstedet. Byggetiden til fagverkskonstruksjonen har vært lang nok til at alle brannledere skal vite hvordan bygningene i den reagerer ved brann og iverksette tilsvarende tiltak.
For å forberede integrerte kretsløp riktig, må han starte med den generelle ideen om å bygge konstruksjon. Francis L. Brannigans «Fire Building Structure», tredje utgave (National Fire Protection Association, 1992) og Dunns bok har blitt utgitt en stund, og den er en må-lese for alle medlemmer av brannvesenets bok.
Siden vi vanligvis ikke har tid til å konsultere bygningsingeniører på brannstedet, er ICs ansvar å forutsi endringene som vil skje når bygningen brenner. Hvis du er offiser eller ønsker å bli offiser, må du være utdannet innen arkitektur.
JOHN MILES er kaptein for New York Fire Department, tildelt den 35. stigen. Tidligere tjenestegjorde han som løytnant for 35. stige og som brannmann for 34. stige og 82. motor. (NJ) brannvesen og Spring Valley (NY) brannvesen, og er instruktør ved Rockland County Fire Training Center i Pomona, New York.
John Tobin (JOHN TOBIN) er en veteran med 33 års brannvesenerfaring, og han var sjef for Vail River (NJ) brannvesen. Han har en mastergrad i offentlig administrasjon og er medlem av advisory board ved Bergen fylkeskommune (NJ) School of Law and Public Safety.


Innleggstid: 26. mars 2021