Miami-Dade (FL) Fire Rescue (MDFR) designet og bygde treningsrekvisitter for brannmenn for å instruere personell i teknikkene for å kutte laminert støtsikkert glass, ledige eiendomssikkerhetspaneler, vognbolter, HUD-gardiner, orkanskodder og overliggende dører. MDFR har dannet seg allianser med vindus- og dørentreprenører for å få tak i vinduer og dører med laminert glass samt overliggende, seksjonerte og overliggende skodder. de kan ikke installeres på grunn av feil i dimensjonene eller designet spesifisert av arkitekten.
I årevis har MDFR-brannmenn forsøkt å installere C-klemmer eller på annen måte stabilisere laminerte glassvinduer og -dører oppreist mens personell svinger økser og hammere eller bruker motorsager for å trenge gjennom dem. Heldigvis ble ingen skadet, men ingen innså den største risikoen for å kutte glass. Det var ikke før brann- og redningsavdelingen i Palm Beach County (FL) filmet en treningsvideo at de to avdelingene fikk vite om farene i luftveiene ved å puste inn glassstøv. Under produksjonen vil videografen fryse videoen og zoome inn på image.Det som ble observert var urovekkende: Når brannmenn inhalerte, kunne glassstøv sees komme inn i munnen og nesen deres. Som et resultat krever både Palm Beach County og MDFR personell i nærheten av glassskjæring for å bruke selvforsynt pusteapparat (SCBA).
På bilde 1 ble rammen til de faste glasskuttestiverne sveiset sammen av designeren, kaptein Juan Miguel. For å klemme dører og vinduer er U-klemmene laget av kraftig kanaljern og utstyrt med T-håndtaksskruer. Gaffelen fester glassdøren eller vinduet til den nedre terskelen og til topplokket, som glir opp og ned i kanalen til den stående braketten, som en overliggende rulleskodder. Som et resultat har rekvisitter den unike evnen til å passe nesten alle størrelser vinduer eller dør.På bilde 2 bruker MDFR-personell (fra høyre til venstre) en batteridrevet roterende sag, en bensindrevet roterende sag og en frem- og tilbakegående sag for å øve på kutteteknikker. Bilde 3 er et nærbilde av topphodet kanal og trinser lagt til for å gjøre det lettere å heve og senke topplokket. Bilde 4 viser ekspansjonsstøtten som inneholder en søyle med utvendige trapper.
En annen bærbar rekvisitt kan installeres i vindusåpningen til MDFR-treningstårnet, eller i den anskaffede strukturen, for å trene teknikker for ventilasjon-entry-isolation-search (VEIS). Denne støtten bruker veiskilt på innsiden og utsiden av vindusåpningene . Skrallestropper klemmer veiskiltene sammen for å holde dem på plass. På bilde 5 er vinduet som skal kuttes i en gaffel, festet til bunnen av det utvendige veiskiltet. På bilde 6 er toppen av vinduet klemt fast med en gaffel som griper inn i den ytre flensen på veiskiltet og glir ned på plass. På bilde 7 bruker brannmenn en batteridrevet sag til å kutte et laminert glassvindu som er sikret med bærbare stag i vindusåpningen for å få strukturen. På bildet 8, er den bærbare glassskjærestøtten festet til vinduet med veiskilt og skrallestropper. Her begynner en brannmann på toppen av en luftstige å kutte glass for å aktivere VEIS.
Ingen inspeksjon av glassskjærerekvisitter er komplett uten en inspeksjon av glasset. Glødet glass er det vanligste glasset brannmenn møter, for eksempel flatt glass og "floatglass." Når det påvirkes av eller utsettes for brann, kan glødet glass knuses til store biter som kan forårsake skade eller død, spesielt hvis de faller ned fra de øvre etasjene i høyhus. Knuste glødede glasskår kan også være en fare for brannmenn når de forblir i den øvre delen av vinduskarmen.Når brannmenn knuser glødet glass utstillingsvinduer – som fortsatt eksisterer i eldre bygninger – de må være veldig forsiktige med å rydde toppen av vinduskarmene. Hvis de ikke gjorde det, ville tunge, tykke, taggete glasskår henge over hodet som giljotinblader; de kunne falle uten forvarsel.
Egenskapene til glødet glass kan endres ved oppvarming og deretter avkjøling i en ovn. Tiden, temperaturen og avkjølingshastigheten til glasset i ovnen avgjør om glasset er fullstendig herdet eller termisk forsterket. Denne oppvarmings- og avkjølingsprosessen komprimerer den ytre overflaten av det varmeforsterkede og herdede glasset, øker dets styrke.Både varmeforsterket og herdet glass er sterkere og sikrere enn glødet glass, men de har forskjellige bruddegenskaper.Når varmeforsterket glass knuses, produserer det skår som ligner glødet glass, men har en tendens til å forbli innenfor vinduskarmen. Når det knuses, knuses herdet glass til små krystaller som har en tendens til å falle av vinduskarmen.
I flere år har jurisdiksjoner langs Gulf- og Atlanterhavskysten pålagt bruk av stormskodder eller laminert vind- og slagfast glass i ny konstruksjon. Laminert vind- og slagfast glass består av et sentralt lag av en sterk, gjennomsiktig polymer som polyetylenbutyl klemt mellom to plater av varmeforsterket eller herdet glass. Begge glasslagene kan knuses ved støt, men det indre laget av plast motstår penetrering og holder vinduet intakt. Forvent mer enn ett stykke laminert glass, spesielt i høye bygninger. energi, høyhus har ofte isolerte vinduer, som består av to plater av herdet eller varmeforsterket glass fylt med luft, argon, xenon eller annen isolasjonsgass.
Tilstedeværelsen av laminert glass er en kritisk faktor og bør bestemmes ved 360° forstørrelse. Hvis tilstede, betyr det at personell vil operere i en bygning som i hovedsak er vinduløs. På bilde 9 forvekslet brannmennene at det laminerte vinduet var et tradisjonelt glass og forsøkte å bryte det med en takkrok. Bank forsiktig på det laminerte glasset med et metallverktøy for å identifisere det laminerte glasset uten skade; hvis du hører en kjedelig pop, er det sannsynligvis det laminerte glasset.
Mens ventilerte motorsager utstyrt med karbidkjeder uten tvil er de raskeste og mest effektive verktøyene for å kutte laminert glass, er det praktisk talt umulig å kutte menneskeformede åpninger med håndverktøy, spesielt innenfor røykfylte strukturer. Håndverktøy kan imidlertid brukes til å kutte små åpninger for å nå og betjene låsen. For eksempel, hvis laminerte glassvinduer er installert i henhold til spesifikasjonene, er det sannsynlig at hvert soverom må ha et "escape"-vindu som kan åpnes og åpnes fra innsiden. I tillegg skyvedører og franske dører kan åpnes på lignende måte. Kutting med håndverktøy innebærer å slå en flat øks med en hammer for å kutte eller meisle.
I moderne kontorbygg og hoteller er det få vinduer som kan åpnes for ventilasjon. Noen bygninger med faste ramme- eller glassgardinvegger kan ha vinduer som kan åpnes for ventilasjon med en unbrakonøkkel eller spesialnøkkel. Likeledes krevde gamle byggeforskrifter brannmenn å knuse noen herdede glassvinduer. Bygningsledelsen ønsker ikke at leietakere skal åpne vinduene sine og la den svært kostbare luften for å varme, avkjøle og fukte slippe ut. Uten muligheten til å åpne vinduer vil ventilasjonsoperasjoner for brannmenn være vanskelige.
Tenk på dette vanlige scenariet: en kortsluttet strømskinne kan starte en brann under et skrivebord i en arbeidsstasjon eller avlukke i en kontorpakke. Hvert vindu i bygningen er laminert glass, og ingen av dem kan åpnes. Siden nesten alt i kupeen er laget av petrokjemisk syntetisk materiale (plast), røyken fra de tidlige stadiene av brannen er allerede mørk og skarp. Snart vil brannen spre seg til kontorstoler og lydisolerte avlukker, begge fylt med polyuretanskum og dekket med vinyl- eller polyesterstoff. varmen fra brannen aktiverte en eller flere sprinklere, og stoppet brannen fra å fortsette, men det ble ikke produsert røyk.
Sprinklere slukker sjelden en brann helt, og etterlater den ulmende eller ufullstendig brennende. Med tanke på at karbonmonoksid (CO) er et produkt av ufullstendig forbrenning, er kontorsuiter fylt med tykke, vannkjølte røyk som inneholder farlige konsentrasjoner av CO. Siden bensindrevet sager kan ikke fungere i røykfylte, oksygenfattige miljøer, dagens batteridrevne sager er ideelle for å lage ventiler i laminerte glassvinduer.
Den ultimate løsningen for å ventilere bygninger med faste, isolerte, slagfaste vinduer er et riktig utformet og betjent røykkontrollsystem. Disse inkluderer en serie nøye utformede kraftige vifter, store tilførsels- og avtrekkskanaler og spjeld for å kontrollere bevegelsen av luft og luft. røyk.
MDFR bemannet sitt medisinske redningsselskap med en offiser og to brannmenn. Disse enhetene er utstyrt med verktøy som er felles for stigeselskaper og utfører dermed funksjonen til stigeselskaper i strukturelle branner; de er ansvarlige for tvangsinngang og ransaking. I årevis ble medisinere utstyrt med bensindrevne motorsager og roterende sager inntil bekymring for bensindamp som kom inn i pasientrommet førte til at de ble fjernet. Siden bensinsagen ble fjernet, har MDFR lett etter verktøy for å gjenopprette redningsselskapets evne til tvangsinngang, spesielt kutting av anti-tyveriarmeringsjernet som vanligvis finnes på dører og vinduer i Miami-området. Avdelingen evaluerte roterende og stempelsager drevet av nikkel-kadmium (ni-cad) batterier. batteridrevne sager kunne kutte laminert glass i røykfylte og oksygenfattige miljøer, glasset måtte «mykes opp» ved å slå på glasset med et verktøy, knekke det indre og ytre laget av glasset slik at sagen stort sett bare kuttet tilslaget i den midterste materialkjernen. Selv om de er bærbare og raske å installere, fungerer ingen av disse verktøyene så godt som en bensindrevet sag.
I 2019 ba avdelingen Technical Rescue Team (TRT) om å evaluere en ny generasjon litium-ion (li-ion) batteridrevne kuttesager fra to produsenter. I motsetning til NiCd-batterier reduserer ikke Li-Ion-batterier kraften til verktøyet når de mister ladningen. Selv om de ble brukt til å kutte armeringsjern i sammenbruddsredningsaksjoner, ble det snart oppdaget at de nye batteridrevne sagene kunne kutte tyverisikring nesten like raskt som bensindrevne sager. På bilde 10, en brannmann kutter armeringsjern i tyverisikringsarmeringssøylen. Basert på de positive tilbakemeldingene fra TRT, er avdelingen sikre på at de har funnet den høyytelses bærbare sagen den var på utkikk etter for å gjenopprette medisinsk redning. Disse sagene er nå "go" -to” utstyr for hver kutteutfordring og har bidratt til å redde liv i prosessen.
Disse sagene er lette, enkle å kontrollere og holdbare, og fungerer godt når de skjærer på trange steder eller i nærheten av ofre. De er gode på slipende kutt. Under evalueringsprosessen fant avdelingen at det beste sagbladet (teknisk sett ikke et sagblad, men en slipende skjæreskive) var et vakuumloddet diamantinnlagt sagblad. I tillegg til skjærekvaliteten til diamantkanten skjærer disse bladene også svært tynne kutt; derfor har sagene mindre kinetisk slitasjefriksjon enn de som er utstyrt med konvensjonelle diamantsegmenterte sagblad. Begge merkene har et blad med en diameter på 9" og en skjæredybde på 3,5".
Hvert selskap sender fire batterier; en er lagret i en sovesallader, og de andre bæres av sagen. Bytt ut batteriet i felten fordi batteriet er utladet eller overopphetet. Når det trekkes strøm fra et litiumionbatteri, genereres varme; jo hardere og lengre sagen er, jo varmere vil batteriet bli til en sikkerhetskrets i batteriet slår det av. Batterier fra begge produsenter har lys som indikerer mengden strøm som er tilgjengelig. Når lyset begynner å blinke, er batteriet overopphetet. Bestilte det største batteriet fra produsenten for sagen for å øke driftstiden og redusere varmeutviklingen.
Etter evalueringsfasen utviklet og leverte avdelingen et trener-program for medisinske redningsselskaper for å lære å bruke sine nylig utgitte sager mest effektivt. Medisinske innsatspersonell vil deretter trene brannselskapets personell i skjæreteknikker og evnene og begrensningene til sagen.
Mannskapet fikk vite at batteridrevne kuttesager ikke hadde kraften og dreiemomentet de var vant til å bruke pneumatiske sager. En produsents sag hadde et belastningsindikatorlys, og da sagen falt i et kutt, var omdreiningene per minutt (rpm) hadde falt til et punkt hvor sagen ikke lenger var effektiv og batteriet var i fare for overoppheting. Operatører læres å lytte til sagen. Hvis turtallet synker betydelig eller bladet begynner å sette seg fast i snittet, reduser trykket på sagen. sagen og redusere hastigheten som operatøren trekker sagen med gjennom kuttet.
I tillegg læres operatører å dimensjonere målet for tvangsinngang for å bestemme minimum antall vellykkede eller mest effektive kutt. I stedet for å prøve å kutte store åpninger i overhead- og svingdører, bruk en batteridrevet sag for å kutte små "kirurgiske" åpninger for å nå og utløserlåser og låser. For eksempel er de fleste kommersielle leddheiseporter i Sør-Florida sikret med skyvelåser festet på innsiden av den nederste andre seksjonen. Så lag et kutt i dørens metallbelegg som er stort nok til at du kan nå inn. og slipp låsen. Den begrensede skjæredybden på sagen (bare 3,5 tommer) var ikke et problem, siden operatøren unngikk å kutte tunge forsterkninger.
For å kutte en lås på en dør som svinger ut, slår du en øks eller en halligan mellom døren og karmen for å la bladet spinne fritt. åpningen, og trekk kuttet inn i bygningen.
På bilde 11 er en låsesylinder kuttet fra midten av en solid ståldør. Sagen kutter enkelt stålstengene som strekker seg fra toppen, bunnen og sidene av døren.
På bilde 12 kutter den batteridrevne sagen raskt hodet på vognbolten som er tvunget inn i søylen. På grunn av sin lette vekt er sagen ideell for å tvinge tilgang til bygningsinteriør, for eksempel å kutte solide hengelåser som sikrer takdører i trapper.
Siden MDFR kjøpte litium-ion batteridrevne sager, har mannskaper brukt dem effektivt i tekniske redningsoperasjoner, inkludert kutting av armeringsjern i betongdestruksjonsoperasjoner, kutting av mekaniske deler i mekaniske fangstoperasjoner og kutting av pasienter ved punkteringsredning.
Verktøyindustrien har reagert på suksessen til disse sagene i bygge- og forbrukerverktøymarkedet. MDFR hadde to produsenter å velge mellom i 2019; den har nå minst fem batteridrevne skjæresager av konstruksjonskvalitet. Brannvesenet må evaluere alle aspekter ved en gitt sag før de velger et spesifikt merke. Utvalgskriteriene inkluderer ytelse, skjæredybde, holdbarhet, batterilevetid, batterikostnad og tilgjengelighet , og produsentstøtte.
Takdørsstag er ideelle for å lære bort skraprulling, lamellgardiner og skjæreteknikker for leddgarasjeporter. På bilde 13 brukes støtten til å øve på skjæreteknikker på en leddheiseport i hjemmet. På bilde 14 bygde Miguel en heavy duty stålramme og festet den til sporet til de overliggende rulleskoddene på treningsanlegget. En skrånende plate festet med skrallestropper støtter en åpning som er skåret inn i en forlatt overliggende rullejalousidør som hviler mot rammen.
BILL GUSTIN er en 48-årig brannvesenveteran og kaptein for Miami-Dade (FL) Fire and Rescue Team. Han begynte sin karriere i brannvesenet i Chicago-området og var hovedinstruktør for avdelingens offiserutviklingsprogram. underviser i taktiske og bedriftsoffiserskurs i hele Nord-Amerika. Han er teknisk redaktør og rådgivende styremedlem for Fire Engineering og FDIC International.
ENRIQUE PEREA er kaptein og 26-årig veteran i Miami-Dade (FL) Fire Rescue, og leder det tekniske redningsprogrammet. Han er en teknisk redningstekniker, Hazmat-tekniker og spesialist på tungt utstyr og rigging for USAR FL-TF1.Perea underviser i alle aspekter av spesialoperasjoner for ulike byråer og er hovedtrener for IAFF. Han har en bachelorgrad i sivilingeniør og tar en mastergrad i konstruksjonsteknikk.
Bill Gustin vil presentere "Operations for Newly Promoter Corporate Officers" mandag 25. april kl. 13.30-17.30 og onsdag 27. april kl. 15.30-17.15 på FDIC i Indianapolis på den internasjonale 2022-konferansen .
Innleggstid: 24. mai 2022