Kordsa, et Izmut, Tyrkia-basert dekk, strukturell forsterkning og komposittteknologiselskap, har lansert en ny linje med honeycomb-kompositt-sandwichpaneler for interiør i kommersielle fly. Selskapets Composites Centre of Excellence (CTCE), etablert i 2016, har spilt en viktig rolle i utviklingen av teknologien. Dette materialet består av glassfibre i en fenolmatrise som omgir honeycomb og brukes primært i flybysser. Kordsa valgte fenolharpiks på grunn av sin brannmotstand. Honeycomb-kjerner levert av Advanced Honeycomb Technologies, et datterselskap av Kordsa (San Marco, CA, USA), er også fenolbaserte. Hvert honeycomb-element er sekskantet i form og 3,2 mm bredt. Kordsa sier at deres sammensatte sandwichpaneler tåler større bøyebelastninger enn ledende merker og tåler trekkbelastninger i alle retninger.
Velkommen til nettutgaven av SourceBook, som tilsvarer CompositesWorlds årlige trykte utgave av SourceBook Composites Industry Buyer's Guide.
I løpet av de neste årene vil NASA og Boeing (Chicago, IL) bygge større og mer komplekse trykkkabindesigner for fremtidige fly med hybridvinger.
For sammensatte applikasjoner erstatter disse hule mikrostrukturene et stort volum med et lett og legger til mange prosesserings- og produktforbedringsmuligheter.
Innleggstid: Sep-06-2022